İKK'nın gündemi KIRIK BARAJI!

İl Koordinasyon Kurulu 2’nci Dönem Toplantısı dün Vali Yaşar Karadeniz başkanlığında İl Genel Meclisi Toplantı Salonu’nda gerçekleştirildi. İlimizde yürütülen çalışmalar hakkında bilgi veren Vali Yaşar Karadeniz; “İlimizde 785 adet proje yürütülüyor. Bunlardan 35 tanesi bitmiş durumda, 291 proje devam ediyor. 253 proje ihale aşamasında, 206 henüz başlamamış durumda. Projelerimizin toplam tutarı 10 milyar 567 milyon 489 bin TL’dir. Program yılı ödeneği 739 milyon 887 bin TL. Bugüne kadar yapılan harcama ise, 253 milyon 22 bin TL’dir. Projelerin nakdi gerçekleşme oranı bugün itibariyle yüzde 20’dir. Projelerin sektörel dağılımları ise; tarım sektörü 296 projede toplam 1 milyar 288 milyon 632 bin TL, enerji sektöründe 95 projede 339 milyon 88 bin TL, ulaştırma sektörü 43 proje 8 milyar 834 milyon 572 bin TL, eğitim sektörü 88 proje 254 milyon 226 bin TL, sağlık sektörü 17 proje 99 milyon 859 bin TL, turizm sektörü 11 adet proje 7 milyon 571 bin TL, madencilik sektörü 2 adet proje 9 milyon 289 bin TL, diğer hizmet sektörlerinde 233 proje 333 milyon 948 bin TL’dir. Daha yılın başlangıcındayız. Yatırım programına alınan projelerin bürokratik işlemlerinin tamamlanması, bütçelendirilmesi süreçleri devam ediyor. Bundan sonraki önümüzdeki süreçte, özellikle yaz mevsiminin gelmesinden dolayı bu yapım süreçlerinin daha hızlı yürümesini bekliyoruz. Bir sonraki dönemde bu yüzde 20’lik rakamı yüzde 50’lilere çekmiş olacağız” dedi. “PROJELERDE EN YAVAŞ İLERLEDİĞİMİZ KURUM İL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ’DÜR” İl Koordinasyon Kurulu’nda ilk sunumu gerçekleştiren İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Tahir Zafer Karahasan; “İl Özel İdaresi olarak bu dönem sonu itibari ile 167 proje için çalışıyoruz. 2018 yılı harcaması 7 milyon 427 bin 571 TL’dir. Bu projelerin toplam tutarı 160 milyon 878 bin lira, devam eden projeler için önceki yıllarda harcamamız ise 14 milyon 328 bin liradır. Bu dönem itibari ile bu projelerin ödeneği 133 milyon 878 bin liradır. İl Özel İdaresi diğer kuruluşlar gibi çalışmadığı için ödenek ve proje sayısı artarak devam edecektir. Paydaş kuruluşlarla yaptığımız projelerde en yavaş ilerlediğimiz kurum İl Sağlık Müdürlüğü’dür. Çünkü İl Sağlık Müdürlüğü’ne yapacağımız projeler hala elimize ulaşmadı. Bu kapsamda toplam 11 proje için ayrılan 13 milyon lira civarında bir ödenek elimizde bekliyor. İl Sağlık Müdürlüğü’nden beklentimiz projelerin bir an önce bize ulaştırılmasıdır. Yurdun Tepe için biz sahada çalışmaya başlamıştık. Yol ihalesini gerçekleştirdik. Çalışmalar başladı. Diğer taraftan yapısal problemleri vardı onu da tamamladık. İlgili firma çalışmalara başladı. Üçüncü bir ayağı vardı. O da mevcut tesisin işletilmesi ile ilgili çalışmalar. Bunu da tamamladık. Şuanda bazı izin ve ihale süreçleri olacak burayla ilgili. Yoğun çalışıyoruz. İlimiz için çok önemli olan bu tesis 2018-2019 kışında faaliyetlerine başlayacaktır. Sadece Kastamonu için Türkiye için önemli bir tesisi hizmete açacağız” şeklinde bilgi verdi. “KÖYDES PROJELERİ İLE İLGİLİ ONAY SÜRECİ TAMAMLANDI” Kastamonu’nun bu yılki KÖYDES ödeneğinin 73 milyon 176 bin 260 lira olduğunu hatırlatan Karahasan; “Bu nokta masa başı işlerimiz tamamlandı. Bütün projeler hazırlandı. Planlamaları yapıldı ve İç İşleri Bakanlığı’na onay için gönderildi. Bakanlıkta dün projeleri onaylamış. Çok hızlı bir şekilde yatırım programı yapım işlerine geçeceğiz. Aksayan bir durum yok” dedi. KÖYDES ödenekleri hakkında da konuşan Vali Yaşar Karadeniz; “KÖYDES projeleri ile ilgili onay süreci tamamlandı. Dolasıyla ihale süreçlerini artık başlatabilirsiniz. Onunla ilgili hiçbir sıkıntı yok. Bir an evvel o süreçlere başlayın. İlk gelen kısımlarla ödemelerini yapmaya başlarsanız. En mayıs ayında ilk grup ödenekleri de gönderileceği tahmin ediyorum. Şu anda hazırlık o şekilde” diye konuştu. “TÜRKİYE’DEKİ BÜTÜN BELEDİYELERİN TALEBİ BU” Şehirlerin en önemli konularından birinin son zamanlarda otopark olduğunu söyleyen Belediye Başkanı Tahsin Babaş; “Biz epeydir uğraşıyoruz, okulların altına otopark, yönetmelik nedeniyle kesinlikle yapılamıyor. Ancak cumhurbaşkanımızın bir söylemi oldu, ancak bundan sonra ne derece mevzuata dönüşür bilmiyorum. Eğer yönetmelik çıkarsa bu konunun değerlendirilmesini istiyorum. Çünkü çok önemli ve Türkiye’deki bütün belediyelerin talebi bu” dedi. “GÜN BOYU DİLENDİKTEN SONRA DA AKŞAMLEYİN TOPLAYIP GÖTÜRÜYORLAR” Kastamonu’nun en önemli sorunlarından birisinin dilenci olayı olduğunu söyleyen Başkan Babaş; “Yolda yürürken her yerde söylenen ‘bu dilenciler ne yapılacak?’ Şimdi şöyle bir sistem oluştu, sabahleyin adam arabalarla dilencileri getiriyor ve şehrin bir yerine bırakıyor. Bunlar akşama kadar dilenip gidiyorlar. Bu da halkı çok mutsuz ediyor. Bu konuda biz emniyetten, jandarmadan, artık yeni bir toplantı mı yaparız? Ama şunu iyi biliyoruz ki bunlar bilinçli bir şekilde dışarıdan her gün sabah ekmek getirilir gibi getiriliyor ve bu memlekete bırakılıyor. Gün boyu dilendikten sonra da akşamleyin toplayıp götürüyorlar. Çok önemli bir konu olduğu için söylüyorum. Ben il merkezinde bir aydır takip ettiriyorum, ulaştığımız sonuç bu ve bundan da halkımız çok rahatsız” şeklinde konuştu. “PROGRAMLARDA MİLLETİ ARAMAKTAN BIKTIK” Türk Dünyası Kültür Başkenti çalışmalarına değinen Başkan Babaş; “Ama biraz daha katılımlarda ve benimsemede hem sivil toplum hem de kurumlar açısından biraz daha sıkılaştırabilirsek çok memnun olurum. İnanın programlarda milleti aramaktan bıktık. Çok ciddi programlar yapıyoruz ama buna belli bir miktar katılım olması bizim için önemli. Türk Dünyası Belediyeler Birliği, birkaç program yapmayı üstlendi” dedi. “O BÖLGE UYUŞTURUCU TRAFİĞİ YÖNÜNDEN EN KRİTİK BÖLGEMİZ” Aydınlatma konularında yaşanan sıkıntılara değinen Başkan Babaş; “Özellikle aydınlatma konularında biraz daha aktif çalışmamız gerektiğini düşünüyorum. Mesela üniversite bölgesinde, öğrencilerle toplantı yapıyorum, yurtlar bölgesinin çok karanlık olduğunu, burada yürüme zorluğu çektiğini ifade ediyorlar. Enerjisa, bunu yerinde gidip değerlendirerek bir çalışma yaparsa sevinirim. Seyrantepe bölgesindeki yurtlar bölgesi gerçekten karanlık, aydınlatma çok yetersiz” ifadelerini kullandı. Üniversite dışında yer alan yurtlar bölgesinin ışıklandırılması ile ilgili konuşan Vali Karadeniz; “O bölge uyuşturucu trafiği yönünden en kritik bölgemiz. Dolasıyla bir an önce oranın iyi bir şekilde aydınlatılması gerekiyor” dedi. Kastamonu Üniversitesi yetkilisi ise; İletişim Fakültesi’nin bitmek üzere olduğunu, İktisadi İdari Bilimler Fakültesi ve Spor Kompleksi’nin tamamlanma aşamasında olduğunu belirtti. Ayrıca İlahiyat Fakültesi’nin bugün temelini atıldığını duyurdu. “ÖDENEK BEKLEDİĞİMİZ KADAR BÜYÜK GELMEDİ” Karayolları Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi çalışmaları hakkında bilgi vererek; “İnebolu Yolu'nda ihale süreci geçen yıl bitti ve firma çalışmaya başladı. Küre mevkiinde tünel çalışması devam ediyor. İstediğimiz hızda değil. Ödenek beklediğimiz kadar büyük gelmedi ama çalışmalar kesintisiz olarak devam ediyor. Bu yolda sağ ve sol tüp olmak üzere toplam 10 tünel olacak. Bin metre uzunluğunda viyadük, 4 farklı seviyeli kavşak, 8’de hemzemin kavşak yapılacak” diye konuştu. “ÜNİVERSİTEYİ BEKLİYORUZ” Kuzeykent Köprülü Kavşağı'nın yapımında önemli mesafe katettiklerini dile getiren Hüsamettin Özendi, TAŞIKO için yapmak istedikleri bağlantı yolunda ise Kastamonu Üniversitesi'ni beklediklerini söyledi. 3 aydır bu konuda yol alamadıklarını vurgulayan Özendi, bu nedenle devletin ettiği zararın milyon liraya yaklaştığını açıkladı. Kastamonu Üniversitesi'nin ivedilikle bu konuda adım atması gerektiğine işaret eden Özendi; “Kuzeykent Köprülü Kavşağı'nda çalışmalarımız belirli bir seviyeye geldi. Orada TAŞIKO'ya bağlantı yolu yapmak zorundayız. Bu yolu yapabilmemiz içinde üniversitenin içinden yolu geçirmemiz gerekiyor. 3 aydır ağaçlarla ilgili bir durum söz konusu. Ağaçları kesmeyelim, taşıyalım fikri üzerinde durduk. Fakat 3 ay geçmesine rağmen çalışmaya başlayamadık. Bu konuda üniversiteyi bekliyoruz. Geçen her gün devlete zarar olarak yansıyor ve bu zarar milyonlar mertebesine kadar geldi. Tahammülümüz kalmadı. Milyon kadar zarar ediyoruz” ifadelerini kullandı. “YOLUN MALİYETİ KIRIK BARAJI’NDAN DAHA FAZLA” Devlet Su İşleri Bölge Müdürü Hayrettin Baysal ise, Kırık Barajı’ndaki çalışmaların Kastamonu Ilgaz yolundan önce tamamlanacağı için Karayolları’nın biraz daha acele etmesi gerektiğini söyledi. Karayolları Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi ise mevcut ödeneklerle yolun 10 yılda bile tamamlanmasının mümkün olmayacağını belirtti. Bu durum karşısında DSİ Bölge Müdürü Hayrettin Baysal, Kırık Barajı’nın 105 milyon liraya yapılacağına dikkat çekerek; “Eğer Karayolları Kastamonu-Ilgaz yolunu barajdan önce tamamlayamazsa bizim servis yolu yapmamız gerekecek. Bu yolun maliyeti ise Kırık Barajı’ndan daha fazla. Yaklaşık 150 milyon civarında” dedi. “TÜM ÖDENEKLERİN BU YOLA AKTARILMASI GEREKİYOR” Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün şehirdeki tüm projeleri durdurarak acil durum gerektirdiği için ödenekleri Kastamonu-Ilgaz yoluna aktararak bu projeye ağırlık vermesi gerektiğini de söyleyen Hayrettin Baysal; “Yol bitmezse ben bu barajda su tutamam. Şunun yapılması gerekiyor. Tüm ödeneklerin bu yola aktarılması gerekiyor. Bu yolun ivedilikle bitmesi gerekiyor. Başka projelere aktarılan kaynaklar buraya aktarılacak. Kastamonu yolu barajın içinden geçiyor çünkü. Yeni yol bitmediği sürece ne sulama ne de içme suyu kullanılabilir” diye konuştu. “BURAYA AYRILAN ÖDENEKLERLE BU YOLU 10 SENEDE DE BİTİREMEYİZ” Karayolları Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi ise; “Bu sene Kırık yolu ve tünelleri için ayrılan ödenek maalesef 25 milyon lira. Biz buraya ayrılan 25-30 milyon ödeneklerle bu yolu 10 senede de bitiremeyiz. Hükümetimiz nasıl olsa tek. Eğer baraja ayrılan ödenek yola aktarılırsa biz yolu önce bitiririz. Yoksa ki bu ödeneklerle bitiremeyiz. Devlet Su İşleri burayı planlarken servis yolunu hiç düşünmemiş. Bölge Müdürümüz yeni geldiği için bu durumla belki çok sorumlu değildir. Ama servis yolu hiç düşünülmediği için de bugün bu sıkıntı yaşanıyor. Düşünüldüyse de 4-5 milyon lira gibi bedellerle yaparız sandılar. Ama oranın servis yolu en az 150 milyon lira tutar. Şu anda servis yolunu yapacaklarsa barajı nasıl yapacaklar, barajı yapacaklarsa da servis yolunu nasıl yapacaklar? Sonuçta bu servis yolu yeni yol yapılana kadar kullanılacak. En mantıklısı yolun önce tamamlanması ancak mevcut şartlarda bu da imkansız gözüküyor” şeklinde konuştu. Vali Yaşar Karadeniz ise her iki kurumun da genel müdürlüklerine konuyu aktararak çözüm üretilmesi noktasında adımların atılması gerektiğini söyledi. Öte yandan DSİ Bölge Müdürü Hayrettin Baysal, Kırık Barajı’nda yüzde 12’lik bir fiziki gerçekleşmenin olduğunu belirtti. “PROJE AŞAMASINDA İZİNLER ALINIRSA PROJELERDE AKSAMALAR OLMAZ” Orman Bölge Müdürü Hayati Özgür’de çalışmaları hakkında bilgi vererek “Kastamonu’da 2018 yılında 21 milyon liralık bir yatırımımız olacak. Bu yatırımın 12 milyon lirası ormanlarımıza yeni yollar yapılması, büyük onarım, sanat yapısı ve üst yapı çalışmaları oluşturacak. 7 milyon 500 bin liralık yatırımımızı ise ağaçlandırma ve erozyon çalışmaları oluşturacak. Genellikle bu izin süresi bekleme mevzuları diğer kurumlarla yeni değil. Uzun zamandır bu sıkıntı var. Özel İdaremiz, Karayolları, DSİ, EnerjiSA veya doğalgaz gibi firmalarımızla bu sıkıntıları sürekli yaşıyoruz. Kastamonu’nun yüzde 66’sı orman, dolayısıyla ormandan geçen her şey için bir izin belgesi vermek gerekiyor. İhale yapıldıktan sonra bizden izin almak için geliyorlar. Üç ay sürem var, bana hemen verin, çalışmaları başlayayım diyor. Bize izin belgeleri ulaştırıldıktan sonra bizler, 2 ay gibi bir sürede bu izinleri verebiliyoruz. Eğer bize proje aşamasında bu izinler alınırsa projelerde aksamalar olmaz. “ORMAN İZİNLERİ YÜZÜNDEN BİZİM PROJELERİN 1 YIL GERİYE ATIYOR” Bunun üzerine söz alan Karayolları 15’inci Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi; “Ben, sayın müdürümüzün sözlerine katılıyorum. Kendisince haklı olabilir. Fakat izin süreçlerinde çok fazla bekliyoruz. İzin sürecinde harcanması gereken bir para var. Bu parayı bizler nasıl harcayabiliriz? Çünkü parayı harcayacak kişi müteahhit firmadır. Kurum olarak ben nasıl para harcayayım izin almak için? Bunun içinde projenin ihale edilmesi gerekiyor. Bu izin dosyaların her biri para demek. Ormandan izin almak için ciddi paralar yatırılıp, hazırlıklar yapılıyor. Biz, bu süreçte Bölge Müdürlüğümüzden anlayış bekliyoruz. Örnek, bizim Karayollarından herhangi bir kurumun bir çalışması geçecek olduğu zaman bizimle protokol yapmak zorunda kalıyor. Biz, yol üzerindeki çalışmaları başlatıyoruz, protokolünde arkasından gelmesine müsaade ediyoruz. Yani herhangi bir kurumun çalışmasının önüne engel olmuyoruz. Ama ormandan izin almak, hakikatin uzun zaman alıyor, süre alıyor. Sonuçta bunlar bürokratik işler. Çünkü proje belli, bu projenin bu ormanın içerisinden geçeceği de belli olmuş. Sonuçta bu izinlerin, projenin önünde engel oluşturmasına bir anlam veremiyorum. Proje çalışmaları başlasın, gerekli izinler, bürokratik çalışmalarda arkasından gelsin. Bu bölgede çalışma mevsimi 4 ay. Biz, bu 4 aylık sürede çalışamazsak bu memlekette hiçbir işi yürütemeyiz. Bizim tek isteğimiz, bölge müdürümüzün biraz daha işlerin önünü açması. Bürokratik işler devam etsin ama projede çalışmalar başlasın. Biz bunu istiyoruz kendilerinden. Her yıl orman izinleri yüzünden bizim projelerin 1 yıl geriye atıyor. Projelerimiz ilerlemiyor. Bunun artık hükümetler nezdinde bir çözüm bulması gerekiyor. Şimdi bizler, buradaki izin yüzünden binlerce lira para kaybediyoruz. Ama oradaki 50-60 ağacın kesiminden devletimiz 10 katı daha fazla para kaybediyor. 50-60 ağacın kesiminden para kazanıldığını zannediyorlar ama öbür taraftan çok daha fazla para kaybedildiği bilinmiyor. Bizler, Ocak ayında bir ihale yapıyoruz. İhale süreci Mayıs ayında bitiyor ve firmaya yer teslimi yapıyoruz. Firmanın Orman Bölge Müdürlüğümüzden izin alması Ekim-Kasım ayını buluyor. Ondan sonra zaten kış mevsimi giriyor, bizim projemiz bir yıl sekteye uğramış oluyor. 6 ay boyunca ormandan izin bekliyoruz” ifadelerini kullandı. “BÜROKRATİK SORUNLAR YAŞIYORUZ” Özendi, konuyla ilgili sözlerine devam ederek; “Karayolları olarak orman izinlerini takip eden özel bir birimimiz var. 4 tane maden mühendisi, 3 tane orman mühendisi. Koskoca özel binaları var, orman izinlerini takip eden birimimiz var. Günlük bu evrakları elden takip ediyoruz, üst yazı falan beklemiyoruz. Bölge Müdürümüzle her gün görüşmemize rağmen ‘Bölge Müdürümüz tamam diyor, gidin başlayın’ diyor ama Azdavay’da İşletme Şefini geçemiyoruz. Önümüze prosedürü koyup, bir cümle buluyorlar, o cümleyi bahane ederek bizim işlerimizi geciktiriyorlar. Azdavay’da 10 kilometre yol yapacağız. Oradaki vatandaşlar tozun toprağın içerisinde perişan haldeler. Sırf sadece bu orman iznine bekliyoruz. Azdavay’da çalışmalar tıkanmış durumda. Bir türlü başlayamadık. Azdavay’da çok kötü durumda orası. Hakikaten bunalmış durumdayız. Çözüm bekliyoruz. Aslında çalışma prensibimizle ilgili sorun var. Bürokratik sorunlar yaşıyoruz” dedi. “BİZLER PROJELERİ SEKTEYE UĞRATMIYORUZ” Orman Bölge Müdürü Hayati Özgür son olarak; “Bu konuları oturup tartışabiliriz ama bizler projeleri sekteye uğratmıyoruz. Prosedür böyle işliyor. Evrakların hepsi tamam olduğunda 1,5 ayda bu izinler çıkıyor” dedi. Vali Yaşar Karadeniz, bu ayın sonuna kadar kurumların bekleyin izinlerinin sonuçlandırılması talimatını verdi.